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                电杆为什么是圆的,武◥汉电工培训学校

                文昌职◢业学校 2018-07-14 1662次

                电杆为什么是圆的,武汉电工培训学校


                电杆为啥是圆形的?主要有以下原因

                1、圆形电杆的受力性能比』方形的更好

                ? ? 想一下我们常见的钢筋混凝土电杆♂,它立在那儿,要承受很多“生命不可承∏受之重”,比如●它支撑导线、绝缘子▽等需要费力吧,电杆自↘身还有重量,风雨雪冰也会带来外力作用,如果不小心断线了,还有∑个断线张力——就像你坐公交车突然刹车,惯性可能让你摔跤△呢。总之,各种作用力也被统称为“荷载”。这些“荷载”都需要电杆来承受㊣ 。

                ? ? 电杆自身承受荷载的能力除了与材质、高度等有↑关,与电杆的截面形状也有很大关系。圆形截面各个方向对称,各向同性,承载力高。以钢管々杆为例,分析了从圆形到多边∞形到正方形截面的特性。

                2、圆形电杆相对更节省材料

                ? ? 电杆从圆形☉到多边形再到正方形,乘积系数越来越大、面积也是越来越大滴。就是◥圆环状的电杆更节省材料。也有宝宝可能说,如果不考虑节省材料呢?圆环形的截面半径相对更大,受力性能就更▓好,更稳一些哇~

                3、圆形电杆相对更√美观、方便、安全

                ? ? 大多数人认为,圆形电杆更为美观。方便是指制作工艺上,对于混凝★土电杆来说,工厂是通过离心的方式加工的,所以ζ截面是圆环形。安全性上,如果不小心撞到了电杆上,对于肉体而言,有棱角的会更惨吧~当然,行驶ζ 的车辆等撞到电杆上的话,可能差别并不大……

                4、高电压等级电杆、电塔

                ? ? 我们常见的是角钢铁塔,也有使用圆形钢管支撑的铁塔类型。圆形钢管承载力高,在城市或有景观要求的地方使用钢管杆/钢管塔也更美观。相对方形钢管,圆形钢「管更方便组装,工程二次加工比较容易,尤其是构件焊接不用考虑方向的问题。

                ? ? 钢管杆/钢管塔那么好就没有任何缺点么?嗯……也不是,毕竟▆它贵啊,所以钢筋混凝土的电杆及角钢塔比较常见。但是,从全寿命周期角度来╲看,钢管的使用周期长,也没有那么不划算……

                为什么铁路旁边的电线杆大多都是方形?

                ? ? 受力是线路左右方№向,而不在顺线路方向所以受力是满足的。另外一个◆好处是,可以徒手爬上去,前期检修接触网,爬起来非常方便。除此之外,新建︾高铁线路,使用的是“等径圆杆”,特点见名称是“等径”的。许多既有线也阔能改造使用这种杆子了,前面那卐种梯形水泥柱逐渐被淘汰,现在检修接触网,使用轨道Ψ 车,已经不需要爬杆子◤了。

                还有一种是硬横跨特殊支柱,使用于车站进出站那。

                结论:铁路使用“方形”支柱,是一种错△觉,“方形”的支柱实际上是“梯形水〖泥支柱”,大量用于前期,现逐渐被淘汰,现阶段尤其是高铁,随着【高铁的兴建,既有线提速阔能改造,等径圆杆占比将逐渐加大。

                ? ? 文昌职校电工培训小○区物业电工、工↓厂维修电工、商业维修电工、企业后勤电〖工、家装布线电工、酒店管理电工、建筑工※地电工等实用电工技能培训火爆招生中

                结业发证:学校技能培训证,可考全国通用的特种作业安全操作证和国■家职业资格证书


                学校地址:武汉市武昌司门口民主路23号(民主路户部巷步行街瑞苗城内①)

                乘车路线

                1、武汉ㄨ火车站、武昌火车站、汉阳王家湾乘地铁4号线复兴路站下D出口出,走到省人民医院门前乘578、573、717、539路公交车在解放路◎后长街站下,前行50米在司门口天桥下左ぷ转,进入民主路户部巷步行街,向江边方向步行3分钟即到。

                2、汉口火车站、光谷方向乘地铁2号线在积玉桥站下A出口附近转乘514、539、542路公交在临江大道汉阳门站下车,对面即到民主路户部巷步行街,前行3分钟即到■武汉市文昌高级职业学校